Einmessen

LoDi-Aura arbeitet nicht mit Fahrstufen-Tabellen, die Sie von Hand pflegen, sondern misst selbst: die Längen Ihrer Strecke und das Tempo Ihrer Loks bei jeder Fahrstufe. Je genauer diese Werte sind, desto genauer halten Ihre Züge. Diese Seite erklärt die vier Messverfahren, wann Sie welches nehmen und wie Sie die Kennlinien ansehen und bearbeiten.

Vier Verfahren im Überblick

Hinter dem Einmessen stecken vier verschiedene Dinge, die gern verwechselt werden. Hier stehen sie nebeneinander:

Dazu kommt die Brems-Korrektur je Lok – der schnellste Weg, wenn nur der Halt ein paar Zentimeter danebenliegt. Sie ist unter Loks, Wagen und Züge beschrieben.

Welches Verfahren wofür?

• Mit einem LoDi-TrainSpeed messen Sie die Lok ein. Diese Kennlinie ist die genaueste und zugleich der unabhängige Maßstab für die Eichfahrt.
• Ohne Messgerät nimmt die Messfahrt die Kennlinie der Lok auf. Sie rechnet das Tempo aus den Blocklängen – stimmen die Längen nicht, stimmt auch die Kennlinie nicht.
• Das Einlernen verfeinert danach im Betrieb die Kennlinie jedes Zuges.
• Ein Zug ganz ohne Kennlinie fährt in der Automatik vorsichtig, bis seine Lok eingemessen ist oder die Messfahrt hinter sich hat.

Eichfahrt: die Strecke misst sich selbst

Bei der Eichfahrt fährt eine Eichlok über die Anlage, und LoDi-Aura rechnet aus den Meldungen die Längen Ihrer Blöcke und Verbindungen aus. Sie sehen je Abschnitt einen laufenden Durchschnitt und übernehmen ihn einzeln oder alle auf einmal in den Gleisplan.

Voraussetzungen

• Rückmelder in jedem Block.
• Die Eichlok ist eingemessen – ihre Kennlinie in km/h je Fahrstufe ist der Maßstab, unabhängig von den Blocklängen.
• Ein oder zwei von Hand gemessene Referenz-Blöcke im Plan. Daran kalibriert sich die Fahrt selbst (Last und Reibung Ihrer Anlage).
• Die Eichlok fährt allein: Kuppeln Sie die Wagen ab. Wenden ist erlaubt.

Eichfahrt starten

1. Panel öffnenKlicken Sie in der Leiste des Gleisbilds auf „🧰 Werkzeuge“ › „📏 Eichfahrt“. Mit „🗗“ öffnen Sie das Panel als eigenes Fenster, das stehen bleibt.
2. Eichlok wählenUnter „Eichlok“ stehen Ihre Züge mit ihrem Maßstab und der Loklänge. Züge ohne Kennlinie oder mit „Loklänge fehlt!“ sind gesperrt.
3. Eich-Tempo wählenUnter „Eich-Tempo“ wählen Sie eine feste Fahrstufe für die ganze Fahrt. LoDi-Aura schlägt eine Stufe um 25 cm/s vor; Stufen über 40 cm/s bietet es nicht an.
4. Abdeck-TourMit „🧭 Abdeck-Tour (Automatik fährt alles ab)“ wählt LoDi-Aura selbst die Blöcke, die noch eine Längen-Messung oder RailCom-Eichung brauchen, und meldet am Ende die Bilanz. Nur dann lässt sich auch „🚧 auch Stumpfgleise (nur RC — Länge bleibt Handmaß)“ anhaken.
5. StartenKlicken Sie auf „▶ Start“. Eine Rückfrage erinnert daran, die Wagen abzukuppeln.

Ohne gewähltes Eich-Tempo fahren Sie die Eichlok selbst mit dem Regler.

Messwerte lesen und übernehmen

Während der Fahrt zeigt das Panel je Block und Verbindung den gemessenen Durchschnitt („gemessen Ø“), den Wert im Plan und die Abweichung. Die Zeichen bedeuten:

• ✓ bestätigt – Plan und Messung passen auf ±10 %.
• ⚠ – die Abweichung ist größer als 10 %.
• ⏳ – noch keine drei Messungen.
• 📐 Referenz – Handmaß, wird nie automatisch ersetzt.

Übernommen werden nur Block-Längen. Weichenfelder und blocklose Gleisstücke zeigt das Panel zum Vergleich; laufen Messung und Zeichnung dort auseinander, prüfen Sie im Gleisbild, ob ein Gleisstück fehlt, eines zu viel ist oder ein Weichenmaß nicht stimmt. Einen von Hand gemessenen Wert ersetzt LoDi-Aura nur nach Rückfrage; der Block ist danach keine Referenz mehr. Stumpfgleise werden nur per RailCom geeicht – ihre Länge ist dort nicht messbar und bleibt Handmaß.

Einmessen mit dem LoDi-TrainSpeed

Der Einmess-Assistent nimmt die Geschwindigkeitskennlinie einer einzelnen Lok auf. Die Lok pendelt dabei selbstständig durch das Messtor des LoDi-TrainSpeed. Jede markierte Fahrstufe wird hin und zurück gemessen und getrennt für vorwärts und rückwärts gespeichert. Der Assistent öffnet ein eigenes Fenster und darf während des Betriebs laufen. Wie Sie den TrainSpeed anschließen, steht unter LoDi-TrainSpeed einrichten.

Im Fenster stellen Sie ein, was gemessen wird. Unter dem Raster nennt LoDi-Aura, wie viele Durchfahrten das ergibt und wie lange es etwa dauert.

1. VorbereitenKuppeln Sie die Wagen ab. Sorgen Sie links und rechts vom Messtor für genügend Auslauf. Stellen Sie die Anfahr- und Bremsverzögerung im Decoder (CV 3 und CV 4) für das Einmessen möglichst auf 0.
2. Fenster öffnenWählen Sie unter „Fahrzeuge“ › „Lokomotiven“ die Lok und klicken Sie unter „Fahrverhalten“ auf „🎯 Einmessen“.
3. Lok aufs MessgleisRangieren Sie die Lok mit ◀◀ und ▶▶ vor das Messtor.
4. Stufen und Reihenfolge wählenMarkieren Sie die Fahrstufen und wählen Sie die Mess-Reihenfolge.
5. StartenKlicken Sie auf „▶ Einmessen starten“. Ab jetzt fährt die Automatik die Lok.
6. BeobachtenDas Fenster zeigt groß die aktuelle Fahrstufe mit Richtung, darunter jede Durchfahrt mit ihrem Wert, und die Kurve baut sich mit jeder Messung auf. Fährt die Lok falsch herum, klicken Sie auf „Richtung drehen“ – ohne auf die Frist zu warten. „Abbrechen — Lok anhalten“ beendet das Einmessen.
7. FertigAm Ende steht „Fertig — Kennlinie geschrieben.“ „Neues Einmessen“ beginnt von vorn.

Brechen Sie das Einmessen ab, übernimmt LoDi-Aura das bereits Gemessene in die Kennlinie der Lok.

Messfahrt: ohne Messgerät

Die Messfahrt ist für eine Lok ohne Kennlinie. Sie fährt allein über die Anlage und hält eine Fahrstufe nach der anderen, bis jede zweimal übereinstimmend über einen Block gemessen ist. Bahnhöfe fährt sie durch, Block- und Bahnhofs-Tempi zählen nicht, das Anlagen-Tempo bleibt die Grenze. Das Ergebnis ist die Kennlinie der Lok – der Startwert für jeden Zug, in dem sie später fährt.

Die Messfahrt rechnet das Tempo aus den Blocklängen Ihrer Anlage. Stimmen die Längen nicht, stimmt auch die Kennlinie nicht – messen Sie die Längen vorher nach.

1. Zug aus einer Lok anlegenLegen Sie unter „Fahrzeuge“ › „Züge“ einen Zug an, der nur aus dieser Lok besteht – keine Wagen, keine zweite Lok.
2. Aufs Gleis stellenStellen Sie den Zug im Gleisbild aufs Gleis. Er muss stehen.
3. StartenKlicken Sie im Lokprofil unter „Fahrverhalten“ auf „🏁 Messfahrt starten“ – oder im Gleisbild auf den Zug und im Zug-Menü auf „⏱ Messfahrt“.

LoDi-Aura schaltet den Zug selbst auf Automatik und fährt los. Die Fahrstufen nimmt es in fester Reihenfolge, der Leiter: auf 28 Stufen gerechnet 7, 10, 14, 18, 21, 25, 28, danach abwärts 6, 4, 2. In H0 und N kommt vorn eine kleine Tast-Stufe dazu. Bei 128 Fahrstufen werden die Stufen umgerechnet; welche genau, sagt die Meldung beim Start. Liegt die Vorhersage für eine Stufe über dem Anlagen-Tempo, fallen sie und alle höheren weg. Eine Stufe ohne sauberes Messpaar nach vier Anläufen wird übersprungen. Abzweigende Weichen und das Rangiertempo gelten weiter.

Anhalten können Sie jederzeit: mit „⏹ Messfahrt anhalten“ im Lokprofil oder „⏱ Messfahrt anhalten“ im Zug-Menü. Was bis dahin gemessen ist, kommt in die Kennlinie der Lok – genauso, wenn Sie den Zug anhalten, zum Handregler greifen oder ihn auf „✋ Manuell“ oder „🚦 Stellwerk“ stellen. Ist die Leiter durch, hält LoDi-Aura die Lok an und schaltet die Automatik aus. Im Betrieb lernt der Zug danach weiter.

• Die Messfahrt wendet nicht: Gemessen wird die Richtung, in die die Lok fährt.
• Sie brauchen das Recht zu fahren (siehe Einstellungen).
• Im vereinfachten Trockenbetrieb gibt es keine Messfahrt. Im exakten Trockenbetrieb fährt sie, schreibt aber nichts in die Lok.
• Wechseln Sie Projekt oder Simulation, wird die Messfahrt ohne Übernahme verworfen. Nach einem Neustart des Programms ist sie aus.
• Den Zug aus nur einer Lok legen Sie selbst an.

Einlernen im Betrieb

Der Zug lernt seine Kennlinie beim normalen Fahren weiter – ohne Messgerät und ohne Pendeln. Mit dem Haken „Einlernen aktiv“ am Zug misst er die übrigen Stufen im Betrieb mit. Er baut auf der Kennlinie der Lok auf, ob sie vom Messgerät oder aus der Messfahrt stammt. Ohne Haken bleibt die Kennlinie, wie sie ist.

Den Haken finden Sie unter „Fahrzeuge“ › „Züge“ › Zug wählen › „Zugsteuerung“. Ohne LoDi-TrainSpeed gilt: erst die Messfahrt, dann das Einlernen.

Die gelernte Kennlinie ansehen

Unter „Kennlinie (gelernt)“ zeigt das Zug-Formular die Kurve, nach der der Zug fährt, und eine Statuszeile, wie weit er ist.

In der Grafik ist die ausgeglichene Kurve die, nach der LoDi-Aura fährt. Eine Kennlinie steigt; einzelne Ausreißer wägt LoDi-Aura gegen ihre Nachbarn ab. Einzelne Fahrstufen können Sie aus der Kennlinie werfen oder ihren Wert von Hand setzen – gemessen ist ein solcher Wert dann nicht. „Kennlinie zurücksetzen“ löscht die gelernte Kurve; der Zug misst danach neu.

Die Kennlinie der Lok

Im Lokprofil unter „Fahrverhalten“ sehen Sie die Kennlinie der Lok als Grafik, vorwärts und rückwärts. Daneben steht, woher sie stammt: „Messgerät“, „Messfahrt“, „Import“, „über den Zug gelernt“ oder „Handeingabe“ – oder „nicht eingemessen“. „Tabelle“ klappt die Werte je Fahrstufe auf.

Beide Knöpfe erscheinen nur, wenn Sie das Recht zum Bearbeiten haben.