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Logbuch und Diagnose
Wenn etwas nicht so läuft wie gedacht, schlagen Sie zuerst das Logbuch auf: Es zeigt, was gerade anliegt und was vorher passiert ist – bis hin zu dem Satz, warum ein Zug gerade nicht weiterfährt. Für tiefere Fragen gibt es die Diagnose mit dem technischen Protokoll. Beides zusammen hilft uns, wenn Sie einen Fehler melden.
Das Logbuch öffnen
Rechts in der Kopfzeile steht die Pille „Logbuch ⧉“ – immer, auch bei einer leeren Anlage.
- Klick öffnet das Logbuch in einem eigenen Fenster.
- Ziehen an einen Fensterrand dockt es an.
- Steckt es schon im Dock, zeigt ein Klick es dort – es wird nicht verdoppelt.
Wie Sie Fenster andocken und lösen, steht unter Die Oberfläche.
Was Sie sehen
Das Logbuch ist eine Liste, die neueste Zeile oben. Ganz links stehen zwei Zeichen: zuerst, wie wichtig die Zeile ist, dann, worum es geht. Daneben stehen Zeit, wer betroffen ist (Lok oder Zug) und der Satz selbst.
Kommt dieselbe Meldung immer wieder, steht sie nur einmal da – mit ×n und dem letzten Zeitpunkt; mit der Maus auf ×n sehen Sie, wann sie zum ersten Mal kam. Nadeln und Störungen werden nie zusammengefasst: Zwei Nadeln sind zwei Aufgaben.
| Zeichen | Stufe | Farbe |
|---|---|---|
| ● | Info | blau |
| ▲ | Warnung | gelb |
| ✕ | Fehler | rot |
Form und Farbe sagen dasselbe – das hilft im schmalen Dock und bei Farbschwäche.
| Zeichen | Thema |
|---|---|
| 🚦 | Betrieb |
| 🛑 | Störungen |
| 🔧 | Wartung |
| 🔌 | Geräte |
| 📏 | Eichfahrt |
| 📐 | Einmessen |
| ⚡ | Strom |
Filtern
Oben filtern Sie mit drei Fragen:
- Ab welcher Stufe? „ab Info“, „ab Warnung“ oder „nur Fehler“.
- Welche Lok, welcher Zug? „alle Fahrzeuge“ oder ein einzelnes.
- Worum geht es? Die Themen sind Schalter, mehrere gleichzeitig. Ohne Schalter sehen Sie alle Themen.
Angeboten werden nur Themen und Fahrzeuge, zu denen es auch Zeilen gibt.
Eine leere Liste hat zwei mögliche Gründe, und das Logbuch unterscheidet sie: „— noch nichts aufgezeichnet (füllt sich im Betrieb) —“ oder „— nichts, was zu diesem Filter passt —“.
Drei Sorten Zeilen
Chronik
Was passiert ist: Geräte melden sich hier (verbunden, getrennt, ausgefallen, zu langsam), ein Zug, der nicht weiterkam, eine Eichfahrt, eine fällige Lok-Wartung, ein Zug, der im Schattenbahnhof eingelagert wurde. Die Chronik wird mitgeschrieben und übersteht das Neuladen des Fensters.
In der Chronik stehen auch der Ausfall einer Zentrale und die Funde des RC-Wächters – ohne eigene Einblendung. Kommt ein STOP an einer Zentrale nicht an, versucht LoDi-Aura es einmal erneut; scheitert auch das, nennt die Chronik die Lok und die Zentrale.
Störungen
Warum ein Zug gerade jetzt nicht weiterkommt – als ganzer Satz mit dem nächsten Hindernis und seinem Namen, zum Beispiel „Gleis 2 ist belegt — Güterzug fährt gerade hindurch“ oder „Gleis 3 gehört zur Fahrstraße von Personenzug“. Wartet der andere Zug selbst, steht das dabei („…; Güterzug wartet selbst: …“). Halten sich zwei Züge gegenseitig fest, heißt es „gegenseitige Blockade: Personenzug → Güterzug → Personenzug“.
Eine Störung ist kein alter Eintrag, sondern der aktuelle Grund. Sie steht auf hellem Grund, trägt den Titel „liegt gerade an“ und verschwindet, sobald der Zug wieder fahren kann. Gibt es mehrere Gründe, steht der wichtigste in der Zeile; ein Knopf wie „(+2) ▸“ klappt die übrigen auf. Dasselbe steht im Fenster „Züge“ unter dem Zug.
Nadeln
Ihre Notizen aus dem Gleisbild – gesetzt im Betrieb über „🧰 Werkzeuge“ › „📌 Nadel“. Offene Nadeln erscheinen als Warnung („offene Wartungsnadel“), erledigte bleiben als Info in der Historie („erledigte Wartungsnadel“). 🎯 springt an die Stelle im Plan, ein Klick auf die Zeile öffnet die Notiz. Dafür muss das Hauptfenster von LoDi-Aura offen sein – dort liegt der Gleisplan.
Wartezeilen in der Chronik
Für jeden neuen Grund, warum ein Zug wartet, schreibt LoDi-Aura zusätzlich eine Zeile „wartet: …“ in die Chronik:
| Stufe | Wann |
|---|---|
| ✕ Fehler, sofort | Wenn sich der Grund nicht von selbst löst: Block gesperrt, Einbahn, Gleis zu kurz, Zug festgefahren, kein Strom. |
| ▲ Warnung, nach 30 Sekunden | Wenn nur ein anderer Zug oder eine fremde Fahrstraße im Weg ist – und erst, wenn das 30 Sekunden anliegt. So lange zu warten ist im dichten Betrieb normal. |
„Kein Fortschritt“ – der Wachhund
Kommt ein Zug der Automatik nicht voran, hält LoDi-Aura ihn an und sagt, was es weiß. Die ✕-Zeile kommt einmal je Stelle; der Grund bleibt am Zug, bis er in einem anderen Block ist, ankommt oder aus der Automatik genommen wird.
| Meldung | Bedeutung |
|---|---|
| „Kein Fortschritt in …: der Fahrstrom ist aus“ | Der Booster liefert keinen Fahrstrom. |
| „Kein Fortschritt: RailCom liest den Zug auf … — diesen Melder kennt der Gleisplan nicht“ | Der Zug steht auf einem Melder, der im Gleisplan keinem Block zugeordnet ist. |
| „… vor dem Zug meldet Weiche … belegt — steht er mit der Spitze darauf?“ | Die Zugspitze steht vermutlich schon auf der nächsten Weiche. |
| „… der Melder dort ist dunkel — wohl stromlos liegengeblieben (Weichen-Herzstück?), bitte anschieben“ | Der Zug ist vermutlich auf einer stromlosen Stelle stehen geblieben. |
| „Kein Fortschritt in … — Melder ausgefallen oder Zug hängt“ | Keiner der genannten Gründe trifft zu. |
Ereignisse leeren
Der Knopf „Ereignisse leeren“ oben im Logbuch löscht nur die Chronik. Nadeln und Störungen bleiben. LoDi-Aura fragt vorher nach. Leeren Sie das Logbuch nicht, bevor Sie einen Fehler gemeldet haben – die Zeilen sind der wichtigste Hinweis.
Im Trockenbetrieb
Im Trockenbetrieb schreibt das Logbuch ganz normal – Sie sehen dieselben Gründe wie an der echten Anlage. Das Logbuch der echten Anlage bleibt dabei unberührt: Die Einträge aus dem Trockenbetrieb sind beim Verlassen wieder weg.
Diagnose & Livewerte
Unter „System“ › „Diagnose“ prüfen Sie Programmstatus, Verbindungen und das technische Protokoll an einem Ort. Das Logbuch erzählt, was die Anlage im Betrieb tut; das Protokoll hier zeigt, was das Programm technisch meldet. Bei einem Problem gehört beides zur Meldung.
| Karte | Inhalt |
|---|---|
| „Programm“ | „Version“, „Server“, „Interfaces“ (wie viele eingerichtet), „Online“ (wie viele verbunden), „Projekt“ und „Gleisbild gespeichert mit“ – die Version, mit der der Gleisplan zuletzt geschrieben wurde. „Aktualisieren“ liest die Werte neu. |
| „Entwickler-Sonden im Gleisbild“ | Der Haken „Sonden an“ schaltet Messpunkte im Gleisbild ein; „Messung kopieren“ legt die Werte in die Zwischenablage. Die Sonden kosten Rechenzeit – lassen Sie sie im normalen Betrieb aus. |
| „Verbindungen“ | Der letzte Verbindungsabriss je Gerät, oder „kein Abriss“. Einzelheiten mit Rohdaten und Gerätezählern finden Sie unter „Schnittstellen“ › Gerät › Diagnose. |
| „Protokoll“ | Die letzten Meldungen des Programms, dazu der Knopf „Diagnosepaket speichern“. |
Diagnosepaket speichern
„Diagnosepaket speichern“ fasst alles in einer Datei zusammen, was wir bei einem Problem brauchen: Protokoll, Logbuch, Verbindungsakten und die Gerätezähler. Die Datei heißt „LoDi-Aura-Diagnosepaket-“ mit Datum und Uhrzeit und der Endung .json; LoDi-Aura nennt den Namen nach dem Speichern. Schicken Sie uns diese Datei mit Ihrer Meldung.
Einen Fehler melden
- Logbuch aufschlagenFiltern Sie auf den betroffenen Zug und schreiben Sie die Zeilen zum Vorfall ab oder machen Sie ein Bildschirmfoto. Leeren Sie die Ereignisse vorher nicht.
- Diagnosepaket speichernKlicken Sie unter „System“ › „Diagnose“ auf „Diagnosepaket speichern“. Die Datei sagt uns oft in einer Minute, was wir sonst in einer Stunde nicht finden.
- Meldung schickenSchreiben Sie an info@lokstoredigital.de und hängen Sie das Diagnosepaket an.
Eine Meldung, mit der wir gut weiterarbeiten können, enthält:
- die Version aus der Kopfzeile (z. B. „v0.9.19“) und Ihr Betriebssystem,
- ob Sie an der Anlage oder im Trockenbetrieb gefahren sind – das ändert die Suche komplett,
- die beteiligten Geräte mit Firmware-Version (steht auf der Gerätekarte), bei Fahrproblemen außerdem Lok, Decoder-Protokoll und Adresse,
- die Schritte, möglichst so, dass wir sie nachstellen können: „Zug 3 von b4 nach b7 gezogen“ hilft, „hat nicht funktioniert“ leider nicht,
- was Sie erwartet haben und was tatsächlich passiert ist – getrennt aufgeschrieben,
- die Logbuch-Zeilen zum Vorfall, das Diagnosepaket und wenn möglich ein Bildschirmfoto oder eine kurze Videoaufnahme.

