Hier finden Sie die Begriffe, die in LoDi-Aura und in dieser Dokumentation immer wieder vorkommen, kurz erklärt und mit einem Verweis auf die Seite, auf der sie ausführlich beschrieben sind.
A bis F
| Begriff | Bedeutung |
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| Ablauf | Ein Plan in der Betriebslogik aus Kästen und Kabeln, der etwas von allein tut – links Sensoren, in der Mitte Logik, rechts Aktoren. Jeder Ablauf lässt sich einzeln mit „läuft“ ein- und ausschalten. Siehe Automatik. |
| Anlage online / offline | Der Hauptschalter „Anlage“ für die Hardware in der Kopfzeile. Offline heißt: keine Geräte, kein Fahren – der Gleisplan lässt sich trotzdem bearbeiten. Weichen, Licht und die Halt-Knöpfe lehnt LoDi-Aura dann mit Grund ab; nur im Bild geschaltet wird nichts. |
| Anlagenrechner | Der Rechner, an dem die Anlage hängt und auf dem LoDi-Aura läuft. Er hält alle Verbindungen zu den Geräten, fährt die Züge und kennt den Zustand von Anlage und Zügen – auch wenn gerade kein Fenster offen ist. Siehe Installieren und starten. |
| Bahnsteig | Am 🚉-Gleis eines Bahnhofs eingezeichnet. Züge, deren Gattung es verlangt, halten dann mit den Wagen am Bahnsteig statt am Haltepunkt. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen und Loks, Wagen und Züge. |
| Betriebslogik | Die Werkstatt für Abläufe im Reiter „Automatik“. Siehe Automatik. |
| Block | Gleisabschnitt, in dem genau ein Zug sein darf, meist von Weiche zu Weiche. Grundlage für Fahrstraßen und Automatik. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen. |
| Booster | Liefert den Fahrstrom, meldet den Strom je Kanal und erkennt Kurzschlüsse. Siehe LoDi-Booster einrichten. |
| Diagnosepaket | Eine Datei mit Protokoll, Logbuch, Verbindungsakten und Gerätezählern, gespeichert unter „System“ › „Diagnose“. Gehört an jede Fehlermeldung. Siehe Logbuch und Diagnose. |
| Drehscheibe | Gleisteil mit drehbarer Bühne; die Bühne ist ein eigener Block. Gefahren wird per Ziehen, gedreht per Klick auf einen Abgang. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof. |
| Eichfahrt | Ausmessen der Streckenlängen mit einer Eichlok. Nicht zu verwechseln mit Einmessen. Siehe Einmessen. |
| Einlernen | Der Zug lernt seine Kennlinie im normalen Betrieb, ohne Messgerät. Abschaltbar mit dem Haken „Einlernen aktiv“ am Zug. |
| Einmessen | Aufnahme der Geschwindigkeitskennlinie einer Lok im Pendelbetrieb, mit dem Messgerät LoDi-TrainSpeed. Siehe Einmessen. |
| Fahrstraße | Der reservierte Weg eines Zuges: Weichen gestellt und verriegelt, Blöcke gebucht, Signale entsprechend. Sie baut sich hinter dem Zug wieder ab. Siehe Fahren. |
G bis M
| Begriff | Bedeutung |
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| Gattung | Zugklasse mit Farbe und Fahrstraßen-Horizont. Blöcke können Gattungen einzeln erlauben, richten oder sperren. Siehe Loks, Wagen und Züge. |
| Gleisplan prüfen | Liste der bekannten Konfigurationsfehler Ihres Plans, etwa doppelte Melder, ein Block ohne Ausfahrt oder eine Weiche ohne Adresse. Zu finden unter „🧰 Werkzeuge“ › „🔎 Gleisplan prüfen“. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen. |
| Haltepunkt | Die Marke im Block, an der die Lokspitze zum Stehen kommen soll – je Richtung getrennt; einzelne Gattungen können eigene haben. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen. |
| Horizont | Wie viele Blöcke ein Zug im Voraus bucht. Größer bedeutet flüssigere Fahrt, aber mehr belegte Anlage. |
| Hp0 / Hp1 / Hp2 | Halt · Fahrt · Langsamfahrt. Hp2 gilt, wenn der Fahrweg über eine abzweigende Weiche führt. Siehe Weichen und Signale. |
| Logbuch | Die Liste dessen, was gerade anliegt und was vorher passiert ist. Pille „Logbuch ⧉“ in der Kopfzeile. Siehe Logbuch und Diagnose. |
| Melder | Rückmelder, der belegtes Gleis erkennt. Mehrere Melder je Block machen die Position genauer; ihre Summe ist die Blocklänge. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen. |
| Messfahrt | Eine einzelne Lok fährt die Fahrstufen der Reihe nach ab und misst so ihre Kennlinie über die Blocklängen – ohne Messgerät. Siehe Einmessen. |
| Modellzeit | Die beschleunigte Uhr der Anlage mit eigener Startzeit und Faktor. Sie steuert unter anderem die Beleuchtung von Häusern und Bahnhöfen und den Auslöser „Uhrzeit“. Siehe Einstellungen. |
N bis S
| Begriff | Bedeutung |
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| Nadel | Eine Notiz, die Sie im Gleisbild an eine Weiche, einen Block, ein Gleis oder frei ins Feld pinnen („🧰 Werkzeuge“ › „📌 Nadel“). Offene Nadeln stehen als Warnung im Logbuch. Siehe Logbuch und Diagnose. |
| RailCom | Rückmeldung des Decoders: welche Lok gerade wo ist, meist auch mit Richtung. Eine mfx®-Lok meldet sich nur über einen eingebauten RailCom-Sender. Siehe Loks, Wagen und Züge. |
| Rangierfahrt | Langsame Fahrt, die Blockrichtungen ignoriert, wenden darf und nur auf freie Blöcke geht. Geste: Alt + ziehen. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof. |
| Rückführung | In einem Ablauf ein Kabel gegen die Leserichtung, das einen Kreis schließt. Es wirkt erst im nächsten Takt. Siehe Automatik. |
| Sägefahrt | Rangierweg mit Kopfmachen: hinausfahren, halten, umkehren, in den Abzweig zurück. Die Automatik findet die Umkehrpunkte selbst. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof. |
| Schattenbahnhof | Bahnhof, der ankommende Züge einlagert und so viele Gleise frei hält wie eingestellt; sind es weniger, fährt ein eingelagerter Zug aus. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof. |
| Schiebebühne | Gleisteil mit einer Bühne, die quer über ihre Haltepositionen fährt; links und rechts können Gleise liegen. Die Bühne ist ein eigener Block. Siehe Gleisbild zeichnen und Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof. |
| Schutzstrecke | Reserve hinter dem Zug, bevor die Fahrstraße sich auflöst. |
| Segmentdrehscheibe | Gleisteil mit einer Bühne, die um ihr eines Ende über einen Fächer von Haltepositionen schwenkt; am Drehpunkt liegt die feste Zufahrt. Die Bühne ist ein eigener Block. Siehe Gleisbild zeichnen und Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof. |
| Startfenster | Das kleine Fenster, das LoDi-Aura beim Start auf dem Anlagenrechner zeigt. Sein Schließkreuz beendet LoDi-Aura ohne Rückfrage. Siehe Installieren und starten. |
| Störung | Im Logbuch der Grund, warum ein Zug gerade jetzt nicht weiterkommt, als ganzer Satz mit dem Namen des Hindernisses. Verschwindet, sobald der Zug wieder fahren kann. Siehe Logbuch und Diagnose. |
T bis Z
| Begriff | Bedeutung |
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| Trockenbetrieb | Simulation auf derselben Anlage: Der Plan ist gemeinsam, der Betriebszustand liegt in einer Wegwerf-Welt, Gelerntes wird nur gelesen. Die vereinfachte Simulation (Vorgabe) ergänzt fehlende Zentrale, Rückmelder und Melder-Adressen selbst; mit „Exakte Simulation“ erfindet sie nichts. Siehe Ohne Anlage ausprobieren. |
| Übergabepunkt | Zwei Punkte mit demselben Zeichen sind ein Gleis – eine Naht ohne Länge. Siehe Gleisbild zeichnen. |
| Wegpunkt | Zwischenziel auf dem Weg. Wird mit Shift gezogen; das letzte Ziel ohne Shift löst die Abfahrt aus. Siehe Fahren. |
| Zuglast | Fünf Stufen von „Sehr leicht“ über „Leicht“, „Normal“ und „Schwer“ bis „Sehr schwer“. Bestimmt, wie zügig ein Zug anfährt und wie früh er bremst. Siehe Loks, Wagen und Züge. |