Glossar
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Hier finden Sie die Begriffe, die in LoDi-Aura und in dieser Dokumentation immer wieder vorkommen, kurz erklärt und mit einem Verweis auf die Seite, auf der sie ausführlich beschrieben sind.

A bis F

BegriffBedeutung
AblaufEin Plan in der Betriebslogik aus Kästen und Kabeln, der etwas von allein tut – links Sensoren, in der Mitte Logik, rechts Aktoren. Jeder Ablauf lässt sich einzeln mit „läuft“ ein- und ausschalten. Siehe Automatik.
Anlage online / offlineDer Hauptschalter „Anlage“ für die Hardware in der Kopfzeile. Offline heißt: keine Geräte, kein Fahren – der Gleisplan lässt sich trotzdem bearbeiten. Weichen, Licht und die Halt-Knöpfe lehnt LoDi-Aura dann mit Grund ab; nur im Bild geschaltet wird nichts.
AnlagenrechnerDer Rechner, an dem die Anlage hängt und auf dem LoDi-Aura läuft. Er hält alle Verbindungen zu den Geräten, fährt die Züge und kennt den Zustand von Anlage und Zügen – auch wenn gerade kein Fenster offen ist. Siehe Installieren und starten.
BahnsteigAm 🚉-Gleis eines Bahnhofs eingezeichnet. Züge, deren Gattung es verlangt, halten dann mit den Wagen am Bahnsteig statt am Haltepunkt. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen und Loks, Wagen und Züge.
BetriebslogikDie Werkstatt für Abläufe im Reiter „Automatik“. Siehe Automatik.
BlockGleisabschnitt, in dem genau ein Zug sein darf, meist von Weiche zu Weiche. Grundlage für Fahrstraßen und Automatik. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen.
BoosterLiefert den Fahrstrom, meldet den Strom je Kanal und erkennt Kurzschlüsse. Siehe LoDi-Booster einrichten.
DiagnosepaketEine Datei mit Protokoll, Logbuch, Verbindungsakten und Gerätezählern, gespeichert unter „System“ › „Diagnose“. Gehört an jede Fehlermeldung. Siehe Logbuch und Diagnose.
DrehscheibeGleisteil mit drehbarer Bühne; die Bühne ist ein eigener Block. Gefahren wird per Ziehen, gedreht per Klick auf einen Abgang. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof.
EichfahrtAusmessen der Streckenlängen mit einer Eichlok. Nicht zu verwechseln mit Einmessen. Siehe Einmessen.
EinlernenDer Zug lernt seine Kennlinie im normalen Betrieb, ohne Messgerät. Abschaltbar mit dem Haken „Einlernen aktiv“ am Zug.
EinmessenAufnahme der Geschwindigkeitskennlinie einer Lok im Pendelbetrieb, mit dem Messgerät LoDi-TrainSpeed. Siehe Einmessen.
FahrstraßeDer reservierte Weg eines Zuges: Weichen gestellt und verriegelt, Blöcke gebucht, Signale entsprechend. Sie baut sich hinter dem Zug wieder ab. Siehe Fahren.

G bis M

BegriffBedeutung
GattungZugklasse mit Farbe und Fahrstraßen-Horizont. Blöcke können Gattungen einzeln erlauben, richten oder sperren. Siehe Loks, Wagen und Züge.
Gleisplan prüfenListe der bekannten Konfigurationsfehler Ihres Plans, etwa doppelte Melder, ein Block ohne Ausfahrt oder eine Weiche ohne Adresse. Zu finden unter „🧰 Werkzeuge“ › „🔎 Gleisplan prüfen“. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen.
HaltepunktDie Marke im Block, an der die Lokspitze zum Stehen kommen soll – je Richtung getrennt; einzelne Gattungen können eigene haben. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen.
HorizontWie viele Blöcke ein Zug im Voraus bucht. Größer bedeutet flüssigere Fahrt, aber mehr belegte Anlage.
Hp0 / Hp1 / Hp2Halt · Fahrt · Langsamfahrt. Hp2 gilt, wenn der Fahrweg über eine abzweigende Weiche führt. Siehe Weichen und Signale.
LogbuchDie Liste dessen, was gerade anliegt und was vorher passiert ist. Pille „Logbuch ⧉“ in der Kopfzeile. Siehe Logbuch und Diagnose.
MelderRückmelder, der belegtes Gleis erkennt. Mehrere Melder je Block machen die Position genauer; ihre Summe ist die Blocklänge. Siehe Blöcke, Melder und Trennstellen.
MessfahrtEine einzelne Lok fährt die Fahrstufen der Reihe nach ab und misst so ihre Kennlinie über die Blocklängen – ohne Messgerät. Siehe Einmessen.
ModellzeitDie beschleunigte Uhr der Anlage mit eigener Startzeit und Faktor. Sie steuert unter anderem die Beleuchtung von Häusern und Bahnhöfen und den Auslöser „Uhrzeit“. Siehe Einstellungen.

N bis S

BegriffBedeutung
NadelEine Notiz, die Sie im Gleisbild an eine Weiche, einen Block, ein Gleis oder frei ins Feld pinnen („🧰 Werkzeuge“ › „📌 Nadel“). Offene Nadeln stehen als Warnung im Logbuch. Siehe Logbuch und Diagnose.
RailComRückmeldung des Decoders: welche Lok gerade wo ist, meist auch mit Richtung. Eine mfx®-Lok meldet sich nur über einen eingebauten RailCom-Sender. Siehe Loks, Wagen und Züge.
RangierfahrtLangsame Fahrt, die Blockrichtungen ignoriert, wenden darf und nur auf freie Blöcke geht. Geste: Alt + ziehen. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof.
RückführungIn einem Ablauf ein Kabel gegen die Leserichtung, das einen Kreis schließt. Es wirkt erst im nächsten Takt. Siehe Automatik.
SägefahrtRangierweg mit Kopfmachen: hinausfahren, halten, umkehren, in den Abzweig zurück. Die Automatik findet die Umkehrpunkte selbst. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof.
SchattenbahnhofBahnhof, der ankommende Züge einlagert und so viele Gleise frei hält wie eingestellt; sind es weniger, fährt ein eingelagerter Zug aus. Siehe Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof.
SchiebebühneGleisteil mit einer Bühne, die quer über ihre Haltepositionen fährt; links und rechts können Gleise liegen. Die Bühne ist ein eigener Block. Siehe Gleisbild zeichnen und Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof.
SchutzstreckeReserve hinter dem Zug, bevor die Fahrstraße sich auflöst.
SegmentdrehscheibeGleisteil mit einer Bühne, die um ihr eines Ende über einen Fächer von Haltepositionen schwenkt; am Drehpunkt liegt die feste Zufahrt. Die Bühne ist ein eigener Block. Siehe Gleisbild zeichnen und Bahnhof, Rangieren und Schattenbahnhof.
StartfensterDas kleine Fenster, das LoDi-Aura beim Start auf dem Anlagenrechner zeigt. Sein Schließkreuz beendet LoDi-Aura ohne Rückfrage. Siehe Installieren und starten.
StörungIm Logbuch der Grund, warum ein Zug gerade jetzt nicht weiterkommt, als ganzer Satz mit dem Namen des Hindernisses. Verschwindet, sobald der Zug wieder fahren kann. Siehe Logbuch und Diagnose.

T bis Z

BegriffBedeutung
TrockenbetriebSimulation auf derselben Anlage: Der Plan ist gemeinsam, der Betriebszustand liegt in einer Wegwerf-Welt, Gelerntes wird nur gelesen. Die vereinfachte Simulation (Vorgabe) ergänzt fehlende Zentrale, Rückmelder und Melder-Adressen selbst; mit „Exakte Simulation“ erfindet sie nichts. Siehe Ohne Anlage ausprobieren.
ÜbergabepunktZwei Punkte mit demselben Zeichen sind ein Gleis – eine Naht ohne Länge. Siehe Gleisbild zeichnen.
WegpunktZwischenziel auf dem Weg. Wird mit Shift gezogen; das letzte Ziel ohne Shift löst die Abfahrt aus. Siehe Fahren.
ZuglastFünf Stufen von „Sehr leicht“ über „Leicht“, „Normal“ und „Schwer“ bis „Sehr schwer“. Bestimmt, wie zügig ein Zug anfährt und wie früh er bremst. Siehe Loks, Wagen und Züge.