Gleisbild zeichnen

Im Gleisbild zeichnen Sie Ihre Anlage: Gleise, Weichen, Drehscheiben, Gebäude, Signale und die Rückmelde- und Booster-Module. Auf diesem Plan fährt LoDi-Aura später Ihre Züge – je genauer er der echten Anlage entspricht, desto besser.

Bearbeiten und Betrieb

Das Gleisbild hat zwei Modi: Bearbeiten zum Bauen und Betrieb zum Fahren. Umgeschaltet wird oben rechts. Im Betrieb steht dort „✎ Bearbeiten“, im Bearbeiten „▶ Gleisbild“.

Fast jede Geste bedeutet in den beiden Modi etwas anderes: Ein Klick auf eine Weiche wählt sie im Bearbeiten aus und stellt sie im Betrieb. Im Betrieb sind die Tasten zum Bearbeiten bewusst ohne Wirkung.

Die Palette

Im Bearbeiten-Modus steht links die Palette mit allem, was Sie bauen können. Jede Gruppe lässt sich einzeln auf- und zuklappen. Rechts öffnet sich zum gewählten Teil der Inspektor mit seinen Einstellungen.

Gleise legen

Teile setzen

Ziehen Sie ein Teil aus der Palette ins Gleisbild. Beim Ablegen rastet es magnetisch am Nachbarn ein. Oder klicken Sie das Teil in der Palette an: Dann hängt es sich an das gewählte Gleis, am ersten freien Ende. So wächst eine Strecke Klick für Klick.

Am Endpunkt weiterbauen

Ziehen Sie am Endpunkt eines Teils: Geraden werden länger, Kurven weiter, die Stummel einer Bogenweiche länger oder kürzer – sie rasten bei 30° ein.

Lücken schließen

Wählen Sie „Anschlüsse verbinden“ und klicken Sie zwei offene Anschlüsse an. Ein Flexgleis legt sich dazwischen.

Flexgleis

Ein Klick auf „Flexgleis (Lückenschluss)“ in der Palette hängt es an das gewählte Gleis. Das lose Ende ziehen Sie auf die Gegenseite; nahe einem freien Anschluss dockt es an. Beim Ziehen drehen R und Umschalt+R das lose Ende in 7,5°-Schritten. Diese Richtung behält es, auch beim nächsten Anfassen, bis es andockt oder Sie beim Ziehen Esc drücken.

Ein Doppelklick auf das Flexgleis setzt einen Biegepunkt, ein Doppelklick auf einen Biegepunkt entfernt ihn. F wechselt die Kurvenseite. Mit Biegepunkten formen Sie das Gleis frei von Hand.

Parallelgleis

Wählen Sie ein Teil und klicken Sie auf „∥ Parallel“ – mit Umschalt entsteht das Parallelgleis auf der anderen Seite. Der Pfeil ▾ daneben öffnet „Abstand zum Parallelgleis“: 1× (Vorgabe, „passt zum Gleiswechsel“), 1,5×, 2× („Platz für einen Bahnsteig“) oder „Eigener Abstand“. Jede Stufe zeigt ihren Wert im Modell.

Nur bei 1× passen Gleiswechsel und Weichenstraßen ohne Zwischenstück. Die Wahl steht im Gleisplan und gilt damit für die ganze Anlage.

• Auch ein Flexgleis ohne Biegepunkte bekommt sein Parallelgleis – aus einem oder zwei Flexstücken. Liegt dort schon ein paralleles Nachbargleis, dockt es an.
• Markieren Sie eine zusammenhängende Reihe aus Geraden, Kurven und Flexgleisen (Rahmen oder Umschalt+Klick), entsteht das Parallelgleis zur ganzen Reihe in einem Schritt, an allen Stößen verbunden. Danach ist die neue Reihe markiert; ein weiterer Klick legt das nächste Gleis daneben.
• Steckt eine Weiche in der Auswahl oder hängen die Stücke nicht zusammen, bleibt der Knopf grau. Sein Tooltip sagt, warum.

Gleiswechsel

Wählen Sie eine Weiche und klicken Sie auf „⇋ Gleiswechsel“. Liegt auf ihrer Abzweigseite ein Parallelgleis aus Geraden, setzt LoDi-Aura dort die Gegenweiche (dieselbe Bauform, umgedreht) und teilt das Parallelgleis dafür. Bei Abstand 1× stoßen die beiden Abzweige direkt aneinander, bei größerem Abstand kommt eine Gerade unter 30° dazwischen. Ein Rückgängig nimmt alles zurück.

• Trennstellen, Melder-Abgriffe, Signale und Blockanker außerhalb der neuen Weiche bleiben, wo sie sind. Ein Block auf dem Parallelgleis endet danach an der neuen Weiche.
• Ist der Abzweig schon belegt, liegt kein Parallelgleis daneben oder sitzt an der Stelle der neuen Weiche eine Trennstelle, ein Signal oder ein Abgriff, bleibt der Knopf grau. Der Tooltip sagt, warum.
• Mit Bogenweichen verbindet der Knopf einen R1-Kreis mit dem R2-Kreis außen herum: Er setzt die Gegen-Bogenweiche der anderen Hand auf den Nachbarkreis, stellt bei beiden die Stummel auf 30° und teilt dort die Kurven. Der Übergang belegt 120° des Kreises. Neue Bogenweichen kommen deshalb gleich mit 30°-Stummeln.

Auswählen, verschieben, drehen

Flächig löschen

Der Pfeil ▾ neben „🗑 Löschen“ öffnet „Alle Kabel löschen“, „Alle Blöcke löschen“, „Alle Signale löschen“ und „Alles löschen“. Jede Stufe fragt nach und sagt, was daran hängt: Speisungskabel tragen die Booster-Zuordnung, Antriebskabel die Shift-Adresse einer Weiche, und mit den Blöcken gehen Rückmelder, Melderlängen, Haltepunkte und Fahr-Einstellungen. Alles lässt sich mit ⌘/Strg+Z zurücknehmen.

Ausrichthilfe

Die Ausrichthilfe blendet beim Ziehen Verlängerungs-Strahlen offener Enden und Fluchtlinien ein – die wichtigste Hilfe, damit ein Plan gerade wird. Jedes Gleisende hat eine Linie in seiner Richtung (dort liefe das Gleis weiter) und eine quer dazu (auf gleicher Höhe). An schräg liegenden Flexgleisen und an den Abgängen von Drehscheibe, Segmentdrehscheibe oder Schiebebühne laufen sie deshalb schräg.

Was beim Ziehen zu sehen ist, gilt auch nach dem Loslassen: Zeigt ein Punkt das Andocken, sitzt das Teil dort; greift nur eine Fluchtlinie, bleibt es auf ihr liegen. Ein- und ausschalten unter „🧰 Werkzeuge ▾“ › „📐 Ausrichthilfe beim Ziehen“; ein Häkchen zeigt, ob sie an ist.

• Die Ausrichthilfe wirkt auch für eine markierte Gruppe: Die ganze Gruppe rastet auf die Flucht ein. Liegt ein freies Ende nah genug, dockt die Gruppe dort an; das geht vor.
• Ziehen Sie am Ende einer Geraden, rastet es auf der Höhe eines benachbarten Gleisendes ein – auch bei schräg liegenden Gleisen. Eine Querlinie zeigt, woran.
• Ein Signal, das Sie an ein Gleis ziehen, rastet auf der Höhe eines schon angedockten Signals ein – auf einem Nachbargleis oder gegenüber auf demselben Gleis.
• Wie jede Weiche liegt, zeigt eine Zunge mit Kontrastrand. Ein- und ausblenden unter „▤ Ebenen ▾“ › „Gleise“ › „Weichenlage anzeigen“.

Der Inspektor

Zum gewählten Teil öffnet sich der Inspektor mit seinen Einstellungen. Er geht auf der Seite auf, auf der er das angeklickte Teil nicht verdeckt – bevorzugt rechts.

Oben im Inspektor sitzen zwei kleine Knöpfe: ◀ bzw. ▶ schickt ihn auf die andere Seite (die bleibt dann bis zum Neuladen die Vorgabe), die Pinnadel pinnt ihn fest. Angepinnt bleibt er offen, auch wenn Sie in eine freie Stelle klicken. Ein anderes Teil anklicken wechselt wie immer, Esc schließt ihn.

Die Werkzeugleisten

Über dem Gleisbild liegt eine Leiste, die in beiden Modi gilt:

Im Bearbeiten-Modus kommt über der Zeichenfläche die Leiste des Editors dazu:

Werkzeuge

• „📏 Eichfahrt“ – eine Lok misst die Blocklängen über die Fahrt, siehe Einmessen.
• „🔎 Gleisplan prüfen“ – bekannte Konfigurationsfehler auflisten, siehe Blöcke, Melder und Trennstellen.
• „🔌 Alle Kabel neu verlegen“ (nur im Bearbeiten) – erzeugt die Melder-Kabel im Gleisplan aus den eingetragenen Adressen von Blöcken, Weichen und Verbindungsgleisen.
• „📐 Ausrichthilfe beim Ziehen“ (nur im Bearbeiten) – ein Schalter mit Häkchen.
• „↺ Weichen in Grundstellung“ (nur im Betrieb) – siehe Weichen und Signale.
• „📌 Nadel“ (nur im Betrieb) – eine Notiz an eine Weiche, einen Block, ein Gleis oder frei ins Feld pinnen, siehe Fahren.

Ebenen

Eine ausgeblendete Ebene verschwindet ganz. Mit „Transparent — Ausgeblendetes als Geist statt ganz weg“ bleibt sie blass stehen; anklicken lässt sie sich dann nicht.

Die Einstellungen des Gleisbilds – Weichenlänge, Standard-Blocklänge, Tempo-Vorgaben, Schutzstrecke und die „Kabel-Verlegung“ (Diagonal, Rechtwinklig oder Kurven) – stehen unter „System“ › „Gleisbild“. Sie gehören zur Anlage, siehe Einstellungen. Züge und Gattungen verwalten Sie im Reiter „Fahrzeuge“.

Ansicht

Zoom, Ausschnitt und Ebenen merkt sich jedes Gerät je Anlage – zwei Bildschirme dürfen verschiedene Ausschnitte zeigen.

Anlagenteile

Eine große Anlage gliedern Sie in Anlagenteile – eigene Seiten im Gleisbild, etwa Bahnhof, Strecke und Schattenbahnhof. Die Reiter stehen unten links neben dem Zoom.

• „+ Anlagenteil“ legt einen neuen Teil an. Ein Doppelklick auf den Reiter benennt ihn um, ein Rechtsklick ordnet oder löscht ihn. Löschen geht nur, wenn der Teil leer ist.
• „⇥ Anlagenteil ▾“ verschiebt, was Sie markiert haben, in einen anderen Teil. Werden dabei Gleisverbindungen getrennt, nennt LoDi-Aura ihre Zahl – setzen Sie dort je ein Paar Übergabepunkte.
• Verbunden werden die Teile über Übergabepunkte. Im Betrieb führt ein Klick auf den Punkt in den anderen Teil („Zum Gegenstück“).
• Ein zweites Fenster zeigt mit ?anlagenteil=Name hinter der Adresse immer denselben Teil – praktisch für einen zweiten Monitor.

Kopieren und Einfügen

⌘/Strg+C, X und V arbeiten mit der ganzen Auswahl, auch mit einer Mehrfachauswahl. Eingefügt wird an der Maus. Das läuft über die Zwischenablage des Rechners – Sie können damit zwischen zwei Editor-Fenstern und sogar zwischen zwei Projekten kopieren. Kommt die Kopie aus einer Anlage mit anderer Spur, sagt LoDi-Aura das an. Haben Sie irgendwo Text markiert, kopiert ⌘/Strg+C diesen Text und nicht das Gleisteil.

Weitere Bauteile

Übergabepunkt

Zwei Stellen im Plan, die ein Gleis sind – etwa für eine Strecke, die am Bildrand verschwindet und anderswo wieder auftaucht. Zwei Punkte mit demselben Zeichen bilden eine Naht: Der Zug fährt hinein und steht im selben Moment mit der Spitze am anderen Punkt. Dazwischen liegt nichts – keine Länge, kein Melder, keine Fahrzeit.

Das Zeichen wählen Sie im Inspektor aus der Liste oder schreiben ein eigenes (bis 12 Zeichen). Die Zeile darunter sagt, ob der Punkt verbunden ist. Ein Paar sind genau zwei Punkte.

Die Naht ist eine Blockgrenze – außer mit dem Haken „Block läuft durch“ am Paar: Dann läuft der Block über die Naht, ein Melder genügt für beide Seiten, und die Länge ist die Summe. Das braucht es bei langen Blöcken, die im Gleisbild nicht in einem Stück Platz haben.

Taster

Ein „Taster“ aus der Gruppe „Automatik“ ist ein Knopf im Gleisbild. Unter „Löst aus“ wählen Sie im Inspektor, was er tut:

Textfeld

Setzen Sie ein „Textfeld“ aus „Beschriftung“ frei ins Gleisbild und schreiben Sie hinein, was Sie sich merken wollen – mehrzeilig, Größe 8 bis 160, fett, auf Wunsch „Mit Schild (dunkler Grund)“. Die Farbe wählen Sie aus sechs Feldern oder frei.

Gedreht wird am Drehrad: ziehen, Mausrad oder Pfeiltasten in 5°-Schritten, mit Umschalt gradgenau; 0°, 90°, 180° und 270° rasten ein. Der Text steht im Gleisplan, jedes Fenster zeigt ihn.

Logo

Unter „Beschriftung“ › „Logo“ setzen Sie ein Bild ins Gleisbild, etwa das Logo Ihres Vereins oder eines Herstellers – PNG, JPEG, GIF, WebP oder SVG. Mit „Bild wählen …“ laden Sie es; LoDi-Aura verkleinert es auf 800 Bildpunkte und speichert es in der Anlage, sodass es mit Online-Sicherung und Export mitreist. Die Größe ziehen Sie am Griff unten rechts, gedreht wird wie beim Textfeld.

Drehscheibe, Segmentdrehscheibe, Schiebebühne

Alle drei liegen in der Palette unter „Gleise“ › „Kreuzungen & Zubehör“. Sie setzen sie wie jedes Gleisteil und docken Ihre Gleise an ihre Abgänge an. Jede hat eine Bühne, und beim Setzen entsteht ihr Bühnen-Block von selbst: Ein Klick auf die Bühne wählt den Block, ein Klick auf die Grube das Teil. Beim Verschieben drehen sie sich nie – die „Ausrichtung“ stellen Sie im Inspektor in Grad ein.

Die Bühne an die Zentrale anschließen

Unter „Steuerung über die Zentrale“ wählen Sie die Vorlage, die zu Ihrem Decoder passt. Fast alle Drehscheiben-Decoder am Markt sprechen eines von zwei Schemata; dazu kommen drei allgemeine für Segment, Schiebebühne und Eigenbauten.

„Nummern“: „jede Rastposition hat eine“ (Gleis 1 = Abgang 1) oder „nur Stellungen mit Gleis, der Reihe nach“ – so zählen Decoder, denen man die Gleise einlernt. Was LoDi-Aura je Stellung senden würde, zeigt die Liste „Befehle je Stellung“. Vergleichen Sie sie mit der Anleitung Ihres Decoders, bevor Sie zum ersten Mal fahren.

• Steht beim ersten Test mit der Märklin-7686-Vorlage die Gegenseite der Bühne am Gleis, setzen Sie den Haken „Bei „Gleis n“ kommt die Gegenseite an das Gleis“.
• Schiebebühnen, die nur eine Richtung und einen Startimpuls kennen (etwa Märklin 7294 mit zwei k84), kann LoDi-Aura nicht stellen – es zählt keine Positionen mit.
• Ob ein Zug auf die Bühne passt, prüft LoDi-Aura nicht. Ist er länger, hält er mit der Spitze am Bühnenende und ragt hinten hinaus – ziehen Sie dann nur die Lok hinüber.

Probleme?